Классы обслуживания Meraj Airlines

Поиск дешёвых билетов Meraj Airlines
Сравните цены на рейсы JI из Тегерана — Москва (Внуково), Стамбул, Наджаф и внутренние линии Ирана

У Meraj Airlines нет брендированных эконом-тарифов вроде «лёгкий/стандарт/гибкий» — на офсайте салон делится на два класса обслуживания: экономический и бизнес. Разница между ними в норме багажа, ширине кресла и питании. Условия обмена и возврата билета определяются не отдельным «тарифом», а классом бронирования и правилами гражданской авиации Ирана: чем ближе к вылету оформляется возврат, тем выше удержание. Международной мильной программы у авиакомпании нет — на офсайте есть только «клуб клиентов» (باشگاه مشتریان) с интерфейсом на фарси, доступный по сути внутренним иранским пассажирам.

Сравнение тарифов

Категория тарифаИзменение датыВозвратБагаж
ЭкономПо классу брони и правилам гражданской авиации Ирана; удержание растёт ближе к вылетуВозможен со сбором, размер зависит от подкласса и срока до вылетаМеждународные — 30 кг, внутренние по Ирану — 20 кг; ручная кладь до 5 кг
БизнесБолее мягкие условия обмена, чем в экономе; по классу брониКак правило со сбором меньше, чем в экономе; зависит от подклассаПовышенная норма относительно эконома (точное значение офсайт не публикует)

Точные условия обмена и возврата указаны в карточке каждого тарифа ниже; бесплатная норма багажа задаётся классом обслуживания.

Эконом

Эконом

Базовый класс для большинства рейсов

Изменение даты
По классу брони и правилам гражданской авиации Ирана; удержание растёт ближе к вылету
Возврат
Возможен со сбором, размер зависит от подкласса и срока до вылета
Багаж
Международные — 30 кг, внутренние по Ирану — 20 кг; ручная кладь до 5 кг

Основной класс Meraj Airlines, в котором летает большинство пассажиров. На международных рейсах бесплатно провозится 30 кг регистрируемого багажа, на внутренних по Ирану — 20 кг, плюс одно место ручной клади до 5 кг и личная вещь. Кресла в стандартной раскладке: 2-4-2 на широкофюзеляжном A300-600 и 3-3 на семействе A320. Обмен даты и возврат оформляются по правилам подкласса бронирования и нормам иранского регулятора — размер сбора тем выше, чем ближе к вылету вы меняете планы.

  • Регистрируемый багаж: 30 кг на международных, 20 кг на внутренних рейсах
  • Ручная кладь до 5 кг (55×40×23 см) плюс личная вещь
  • Раскладка кресел 2-4-2 (A300-600) или 3-3 (A320)
  • Обмен и возврат — по подклассу брони и правилам гражданской авиации Ирана
Бизнес

Бизнес

Отдельный салон, увеличенный багаж и питание

Изменение даты
Более мягкие условия обмена, чем в экономе; по классу брони
Возврат
Как правило со сбором меньше, чем в экономе; зависит от подкласса
Багаж
Повышенная норма относительно эконома (точное значение офсайт не публикует)

Бизнес-класс Meraj занимает переднюю часть салона: на широкофюзеляжном A300-600 это отдельная зона с раскладкой 2-2-2, на узкофюзеляжных Airbus — передние ряды 2-2. К нему прилагается увеличенная норма багажа, более широкое кресло и питание на борту. Точную норму провоза и условия обмена бизнес-класса Meraj на офсайте в открытом виде не публикует — их подтверждают при оформлении билета в агентстве.

  • Отдельный салон в носовой части, раскладка 2-2-2 (A300-600) или 2-2 (A320)
  • Багажа больше, чем даёт эконом-класс
  • Питание на борту и более широкое кресло
  • Условия обмена мягче, чем в экономе

Как выбрать тариф

Летите по Ирану налегке и с гибким бюджетом
Берите эконом: на внутренних рейсах в Мешхед или на Киш он включает 20 кг багажа, а цена самая низкая. Оформляйте пораньше — места по низкой цене на популярных линиях уходят быстро.
Эконом →
Международный перелёт с чемоданом (Москва, Стамбул, Наджаф)
Эконом на международных рейсах даёт 30 кг регистрируемого багажа — этого хватает без доплат. Уточните у агентства подкласс брони, чтобы понимать условия возврата, если даты могут сдвинуться.
Эконом →
Важен комфорт и питание на длинном рейсе
Бизнес-класс даёт отдельный салон, широкое кресло, питание и увеличенный багаж. Логичен на загруженных линиях вроде Стамбула, где летает широкофюзеляжный A300-600.
Бизнес →
Планы могут поменяться
Заранее выясните у агентства подкласс бронирования и сбор за возврат: у иранских перевозчиков удержание растёт по мере приближения к вылету, поэтому дешёвый глубоко невозвратный подкласс подходит только под твёрдые даты.
Эконом →

Частые вопросы

Брендированных эконом-тарифов у Meraj нет — салон делится на два класса обслуживания: эконом и бизнес. Они отличаются нормой багажа, шириной кресла и питанием. Условия обмена и возврата определяются не «тарифом», а классом бронирования и правилами гражданской авиации Ирана.
Бизнес занимает переднюю часть салона (2-2-2 на A300-600, 2-2 на A320), даёт более широкое кресло, питание на борту и увеличенную норму багажа. Точные цифры по багажу и условиям обмена бизнеса Meraj на офсайте не публикует — их подтверждают при покупке через агентство.
Международной мильной программы у Meraj Airlines нет. На офсайте есть «клуб клиентов» (باشگاه مشتریان), но его интерфейс на фарси и рассчитан по сути на внутренних иранских пассажиров. Русскоязычному пассажиру ориентироваться на накопление бонусов смысла нет — выгоду стоит искать в цене билета.
Да, но условия зависят от подкласса бронирования: чем ближе к вылету, тем больше удержание, а самые дешёвые подклассы эконома бывают почти невозвратными. Бизнес-класс обычно возвращается со сбором меньше. Возврат оформляет продавец, у которого куплен билет.